BA 031, 英國航空公司 031
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 香港
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤31 分鐘
最差延誤121 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-28出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:58延誤
23 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:58延誤
23 分鐘
2025-04-27出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:54延誤
19 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:54延誤
19 分鐘
2025-04-26出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:46延誤
11 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:46延誤
11 分鐘
2025-04-25出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:00延誤
25 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:00延誤
25 分鐘
2025-04-24出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:56延誤
21 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:56延誤
21 分鐘
2025-04-23出發時間原定
下午 07:40實際
下午 07:55延誤
15 分鐘
下午 07:40實際
下午 07:55延誤
15 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:52延誤
17 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:52延誤
17 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:03延誤
28 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:03延誤
28 分鐘
2025-04-20出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:03延誤
28 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:03延誤
28 分鐘
2025-04-19出發時間原定
下午 07:35實際
下午 09:19延誤
104 分鐘
下午 07:35實際
下午 09:19延誤
104 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:02延誤
27 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:02延誤
27 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 07:35實際
下午 09:36延誤
121 分鐘
下午 07:35實際
下午 09:36延誤
121 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 07:40實際
下午 08:15延誤
35 分鐘
下午 07:40實際
下午 08:15延誤
35 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:54延誤
19 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:54延誤
19 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:09延誤
34 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:09延誤
34 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:04延誤
29 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:04延誤
29 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:56延誤
21 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:56延誤
21 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:58延誤
23 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:58延誤
23 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:05延誤
30 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:05延誤
30 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 07:40實際
下午 08:03延誤
23 分鐘
下午 07:40實際
下午 08:03延誤
23 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:19延誤
44 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:19延誤
44 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:00延誤
25 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:00延誤
25 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:06延誤
31 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:06延誤
31 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:00延誤
25 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:00延誤
25 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:02延誤
27 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:02延誤
27 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:56延誤
21 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:56延誤
21 分鐘
2025-04-02出發時間原定
下午 07:40實際
下午 08:01延誤
21 分鐘
下午 07:40實際
下午 08:01延誤
21 分鐘
2025-04-01出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:02延誤
27 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:02延誤
27 分鐘
2025-03-31出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:00延誤
25 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:00延誤
25 分鐘
2025-03-30出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:03延誤
28 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:03延誤
28 分鐘
2025-03-29出發時間原定
下午 05:40實際
下午 06:08延誤
28 分鐘
下午 05:40實際
下午 06:08延誤
28 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-28 | 下午 07:35 | 下午 07:58 | 23 分鐘 |
| 2025-04-27 | 下午 07:35 | 下午 07:54 | 19 分鐘 |
| 2025-04-26 | 下午 07:35 | 下午 07:46 | 11 分鐘 |
| 2025-04-25 | 下午 07:35 | 下午 08:00 | 25 分鐘 |
| 2025-04-24 | 下午 07:35 | 下午 07:56 | 21 分鐘 |
| 2025-04-23 | 下午 07:40 | 下午 07:55 | 15 分鐘 |
| 2025-04-22 | 下午 07:35 | 下午 07:52 | 17 分鐘 |
| 2025-04-21 | 下午 07:35 | 下午 08:03 | 28 分鐘 |
| 2025-04-20 | 下午 07:35 | 下午 08:03 | 28 分鐘 |
| 2025-04-19 | 下午 07:35 | 下午 09:19 | 104 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 07:35 | 下午 08:02 | 27 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 07:35 | 下午 09:36 | 121 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 07:40 | 下午 08:15 | 35 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 07:35 | 下午 07:54 | 19 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 07:35 | 下午 08:09 | 34 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 07:35 | 下午 08:04 | 29 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 07:35 | 下午 07:56 | 21 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 07:35 | 下午 07:58 | 23 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 07:35 | 下午 08:05 | 30 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 07:40 | 下午 08:03 | 23 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 07:35 | 下午 08:19 | 44 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 07:35 | 下午 08:00 | 25 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 07:35 | 下午 08:06 | 31 分鐘 |
| 2025-04-05 | 下午 07:35 | 下午 08:00 | 25 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 07:35 | 下午 08:02 | 27 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 07:35 | 下午 07:56 | 21 分鐘 |
| 2025-04-02 | 下午 07:40 | 下午 08:01 | 21 分鐘 |
| 2025-04-01 | 下午 07:35 | 下午 08:02 | 27 分鐘 |
| 2025-03-31 | 下午 07:35 | 下午 08:00 | 25 分鐘 |
| 2025-03-30 | 下午 07:35 | 下午 08:03 | 28 分鐘 |
| 2025-03-29 | 下午 05:40 | 下午 06:08 | 28 分鐘 |